Нюанси обслуговування DSG
Сьогодні коробка передач DSG вважається найдосконалішою в плані зручності експлуатації. Завдяки швидкому та комфортному перемиканню передач, їзда на автомобілі виводиться на новий рівень. З цієї причини автовласнику буде незайвим розібратися в тому, які є нюанси обслуговування DSG.
Коробка Direct Shift Gearbox (DSG) перекладається з німецької як «коробка прямого включення передач». По суті вона є преселективною роботизованою коробкою з двома зчепленнями. Існує кілька різновидів подібних преселективних коробок. Корисно знати нюанси обслуговування DSG як найпоширенішої.
Принцип роботи DSG
Для розв'язання проблеми зі швидкістю зміни передач та усуненням ривків інженери пішли шляхом створення коробки з двома зчепленнями. Через складність конструкції розібратися в нюансах обслуговування DSG непросто. Одне зі зчеплень DSG з'єднується з валом парних передач, а інше — непарних.
Після запуску двигуна та початку руху на першій передачі непарні та парні диски починають по черзі притискатися до ведучого диска. Завдяки цьому зміна передач відбувається набагато швидше та без ривків. Але така зручність передбачає також певні нюанси обслуговування коробки DSG.
Через особливості конструкції КПП прийнято називати преселективною, що перекладається як pre — «заздалегідь» і select — «вибір». Для контролю роботи та підтримки взаємозв'язку між механізмами DSG використовується модуль, який називається «Мехатроніком». Наявність модуля призвела до того, що з'явилися нюанси обслуговування DSG.
Види DSG
Існує кілька різновидів DSG. Ще у 2003 році була створена шестиступінчаста DSG6, яка має подвійне «мокре» зчеплення. Така конструкція погано вплинула на її потужність і з'явилися певні нюанси обслуговування DSG. Тому інженери вирішили піти далі та у 2008 році створили нову КПП.
Нова DSG7 із «сухим» зчепленням також виявилася далеко не найнадійнішою. Вибираючи автомобіль з автоматичною коробкою передач, звертайте увагу на нюанси обслуговування DSG. Враховуйте також те, яка саме використовується коробка. Сміливо купуйте, якщо вона шестиступінчаста, і добре подумайте перед покупкою DSG7. Трохи пізніше з'явилися ще дві різні модифікації DSG з «мокрим» зчепленням, але з сімома ступенями. Також у 2008 році в деяких моделях Audi з'явився S-tronic з поздовжнім розташуванням. У 2010 році з'явилася нова DSG для двигуна поперечного компонування з великим крутним моментом.
Несправності та ремонт DSG
Поряд із безліччю переваг, у цієї КПП є недоліки, пов'язані здебільшого із «сухим» зчепленням. Також складнощі викликає непроста конструкція механізмів коробки, тому ремонт DSG здатен виконати тільки підготовлений фахівець з автомайстерні.
Модуль «Мехатроніка» є досить надійним вузлом цієї коробки, але для нього небажані перегріви. Нюанси обслуговування та ремонту DSG вказують на те, що слабким місцем подібних коробок є пластикові трубки для охолоджувальної рідини. Від перегріву та вібрації ці трубки тріскаються та обламуються.
Експлуатація коробки DSG
Незважаючи на деякі недоліки та нюанси обслуговування DSG, коробка передач зручна в експлуатації. Основні переваги розкриваються в момент здійснення розгону і помітно економиться пальне. Але практика показала, що коробки із сухим зчепленням іноді виявляються недовговічними.
Щоб уберегтися від непередбачених поломок і продовжити термін безаварійної експлуатації, потрібно знати нюанси обслуговування DSG та особливості її експлуатації. «Рвана» їзда, різкі прискорення та зупинки значно скорочують термін служби преселективної коробки передач.
Додаткові послуги:
